Qingqi en la conquista del Taklimakan

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jueves 25 de marzo de 2010

moto enduro.


Un seguidor del blog me ha preguntado por costos de puesta a punto de la moto para poder enfrentar el Rally.

Organizar una moto para cualquier actividad especializada que sea hay que modificarla un poco. No importa cual actividad, puede ser que queramos repartir pipetas de gas en la parte trasera de nuestra moto. Y no solo es la repartición sin que queremos que sea la mejor repartidora de pipetas de la zona. Además querer ser el mejor, lo queremos hacer bien hecho. Adicionamos una estructura en la parte de atrás para amarrar las pipetas, ponemos un manubrio mas la alto, porque le operarios es un poco alto y a eso le ponemos una luz de más potencia para que alumbre mejor en los domicilios nocturnos.

Mas precisamente el lector se enfoca en el enduro y si hemos hecho rallys en un QINGQI pues porque no? Un endurito bien jugoso.

Lo primero que hay que hacer es preguntarse...

1-Que tan profesional se quiere hacer la moto. Que tan profesional puede ser un QINGQI en un contexto de enduro?. Es una moto de domingos?. Es una moto para entrar a un campeonato?

2-Cuanto presupuesto hay? El presupuesto siempre es limitado y si estamos mirando una QINGQI es porque no nos da para la moto lista para enduro.

3-Que tan buen piloto es el piloto? Esto es para no aplicar gastos en aditamento muy avanzados que se convierten en una carga más que en una ayuda. Para que una suspensión de mil dólares sin el piloto no es capaza de pasar de 3ª. Para que la suspensión si no la se cuadrar para mi uso y estilo?.

Las distintas aplicaciones deportivas de una moto suelen maltratar diferentes partes de la moto. El enduro tiene como especialidad acabar con una moto estéticamente, al enfrentarse con las piedras todo lo que son tapas plásticas, carcasas de motor y protectores se rayan con facilidad.

Para hacer una moto de enduro mínimo hay que invertir en: Manubrio US$45-US$60. Monturas para un manubrio de mayor diámetro US$30. Manilares responsables US$19. Hand sabers o protectores de manubrio US$90. Llantas de taches $160.000 aprox, las dos. Piñón de salida de menor número $12.5000.

Una vez tengo las cositas a la mano procedo con quitar las cosas de la moto que no necesitamos, como lo son los tacos traseros, pito, los retrovisores, las direccionales.

Tengan presente que arreglar una moto para alguna actividad deportiva no tiene fin, y eso es una bola de nieve que toma un impulso, pero rico, vale la pena.

miércoles 3 de marzo de 2010

Antioquia- Caribe.

Ya estamos preparando las cositas para abrir nuevamente el acelerador. Esta vez saldremos de Antioquia y pasaremos por unos lugares de nombre bien curioso: Pasacorriente, Mundoalrevés, Puerto Mosquito, Tamalameque , Yondó, El Banco y Mompox. Que locura la llegada a Mompox.
Acaso no han visto las fotos de ese pueblo? Mompox es la locura . De ahí saldremos para Cartagena.

Pasa corriente? A caso en ese pueblo la luz brota del piso?
Mundoalrevés? A caso ese pueblo inventado por García Márquez? En donde mandan las mujeres , ladran los gatos , se trabaja en las noches , se va a los bares a tomar leche , los vallenatos se escuchan a bajo volumen, el rio no baja sino que sube, se trabaja gratis y se paga por dormir, donde yo no sería un solo zarco sino una más de muchos.

Puerto Mosquito? Solo se me ocurren dos cosas. O hay un solo mosco para picar a toda la población o el repelente esta subciadodo por la alcaldía, por la mata de moscos que hay.

Yondo? Este si esta muy claro ¨Yondó, se proyectará nacionalmente como el municipio eje del desarrollo regional de la ribera occidental del Río Magdalena; eficiente en la utilización de sus recursos naturales y con una óptima distribución del uso del suelo, logrando un desarrollo sostenible”. Esto me lo saque de internet.