Conducir una motocicleta de una u otro forma siempre ha sido un acto de rebelión. Un acto de rebelión contra el sistema, contra los oficiales de la ley o incluso rebeldía con tus padres. Conducir motocicleta está ligado a actos de libertad en dos ruedas y las leyes siempre estarán buscando la forma de limitar. De limitar por donde conduces y de qué manera conduces. La motocicleta ha sido sin una forma rudimentaria de transporte en muchos países y durante mucho tiempo. Hoy en día encontramos un motociclismo que existe por el solo placer de la experiencia y libertad.
Los primeros actos de rebeldías se dieron en los años posteriores de la segunda guerra mundial. Una vez terminada la guerra todos los soldados americanos regresaron a su país en busca de trabajo. Sin probar suerte estos hombres formaron diferentes grupos de motocicletas rodando por los diferentes estados y destruyendo cuanto bar se le apareciera en el camino.
En colombiano no ha sido muy diferente, la estigmatización de la motocicleta siempre ha estado ligada al sicarito de los 80.
La rebelión que yo propongo y quiero destacar en este artículo es acerca la rebelión China.
Las motocicletas Chinas como forma de rebelión, han llegado a nuestro país a ofrecer una oportunidad para que los cortos en dinero puedan hacerse a lo que anterior mente fue un lujo. Los arranques eléctricos y los frenos de disco eran son aditamentos que ahora podemos comprar.
La revolución también es una revolución pasiva que muestra a esta sociedad una generación de motociclistas que de una u otra forma hemos encontrado una forma de sustento y una forma de transporte.
Para esos amantes y para esos odiantés de las motos. No se puede establecer la pelea contra las motos chinas, es mas no se puede tener una pelea contra los productos chinos. El computador donde usted lee este artículo es chino y las sillas donde aposentas también. Las motos chinas no son malas, más bien son motos de mas servicios. No maldigas la moto que tiene por ser china y maldigas las motos que tuviste por ser chinas, si no te apresuraste en poco tiempo no tendrás mas que otra moto China. Sin importar los centímetros cúbicos con el que sueñas, ya hoy todas las motos tienen algo de china si es que no son a su totalidad. Descrestado quede cundo en medio de mi investigación me entere que los motores BMW para las 650 son hechos en China. Y ahí no para la cosa: Benelli, Aprillia, Peugout , Piaggio, Moto Guzzi . Son fabricada en China.
No se desgasten, vientos malignos han soplado el chisme de que Ducati tocara esas puertas para la producción de sus desmodromicas en el país cuasi comunista. Nos solo la producción será del interés de la cas italiana sino además la comercialización de sus unidades. Es un mercado bien interesante. En una población de más de 1000 millones de habitantes, el 1% pueda comprar una motocicleta con fines recreativos , siempre serán como 10 millones de clientes.
Saca tus propias conclusiones y mira con dedo señalas a una moto china.
